Multinacional e universidade da região de Piracicaba criam máscaras com impressoras 3D

Material será doado para profissionais de saúde que estarão na linha de frente contra a pandemia do novo coronavírus. Parte dos itens será disponibilizada já neste final de semana. Máscara produzida com impressora 3D da Hyundai, em Piracicaba
Divulgação/ Hyundai
Uma universidade e uma multinacional da região estão produzindo máscaras com impressoras 3D para auxílio no combate à pandemia do novo coronavírus (Covid-19).
Em Capivari (SP), o câmpus do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP), 200 máscaras estão sendo criada e devem ser doadas até sábado e domingo.
Para a produção, além de uma impressora 3D, está sendo utilizada uma máquina de corte a laser, ambas pertencentes ao Espaço Maker do câmpus. A ideia de confeccionar os protetores faciais surgiu dos professores Gustavo Rezende, Alexandre Aguado e Mauro Amorim, que, após pesquisas, chegaram às faceshields, um tipo de máscara que oferece maior proteção ao usuário.
O processo de produção consiste basicamente em imprimir o suporte para a cabeça na impressora 3D e cortar o material plástico que fica na frente do equipamento.
No momento, as máscaras estão sendo testadas e validadas por engenheiros clínicos e de segurança do trabalho, para que em breve estejam aptas a serem utilizadas por médicos, enfermeiros, auxiliares de enfermagem e demais profissionais que atuem diretamente no combate ao Coronavírus.
Processo de impressão de máscara por impressora 3D no IFSP de Capivari
Divulgação/ IFSP
Campanha nas redes sociais
Ao pesquisarem sobre as faceshields, os docentes envolvidos no projeto se depararam com um problema: a falta de alguns materiais para a produção das máscaras. A questão foi resolvida com uma campanha nas redes sociais pedindo a doação desses materiais.
O professor Gustavo Rezende, coordenador de pesquisa e inovação do câmpus e responsável pela divulgação da iniciativa, conta que a campanha teve bom retorno e mobilizou o empresariado de Capivari, que se disponibilizou a doar os materiais necessários (filamento para impressora 3D, acetato ou PETg para a parte da frente da máscara, saquinhos para embalar, água sanitária e álcool em gel 70 para a esterilização das máscaras).
Gustavo explica que, conforme o projeto foi ganhando corpo, outros profissionais e servidores se juntaram na empreitada, cada um com sua expertise: estão colaborando Gustavo Bapstitella, Adriana Morais, Alexandre Azevedo, Roberto Muterle , Gislaine Vieira e Flávio Ferraresi.
Segundo ele, mais pessoas se disponibilizaram a ajudar, mas não foi possível envolver todo mundo, já que o trabalho está sendo realizado em regime de escala, adequando-se às indicações dos órgãos de saúde.
Um gargalo apontado pelo professor é o fato de a impressora 3D ser lenta, conseguindo produzir apenas duas máscaras a cada quatro horas, o que impede que a produção ganhe escala. Nesse aspecto, ele reforça que se outros câmpus que possuem impressoras a colocarem à disposição, o IFSP conseguirá produzir muito mais equipamentos de proteção individual.
Máscara produzida por impressora 3D no IFSP de Capivari
Divulgação/ IFSP
Da produção de carros à de máscaras
Em Piracicaba (SP), um lote de até 100 máscaras faciais de acrílico, não descartáveis, será confeccionado pelas impressoras 3D da fábrica da Hyundai para doação a equipes de saúde da cidade. O equipamento prolonga mais de quatro vezes a durabilidade das máscaras descartáveis, que são usadas em conjunto, protegendo melhor os profissionais de saúde
As máquinas já estão sendo aproveitadas para a confecção de um lote de até 100 máscaras de proteção facial total para uso hospitalar. Essas máscaras, em acrílico e não descartáveis, atuam como uma primeira barreira física, aumentando a vida útil das máscaras cirúrgicas ou respiradores descartáveis que são utilizados em conjunto.
Com isso, ficam mais bem protegidos olhos, pele, mucosas e vias aéreas dos profissionais de Saúde durante o atendimento aos pacientes. A durabilidade das máscaras descartáveis é prolongada mais de quatro vezes quando estas são usadas em conjunto com a máscara facial de acrílico.
O projeto das máscaras de proteção facial que estão sendo impressas pela Hyundai vem de um arquivo aberto (open source), disponibilizado globalmente pela fabricante de impressoras 3D PrusaPrinters, da República Checa.
Em rotina normal de produção, a Hyundai usa suas impressoras para para desenvolver protótipos e ferramentas a serem usados na linha de produção, facilitando o trabalho dos operadores.
Outras doações
A multinacional também anunciou a doação de outros itens para equipes da Saúde, Promoção Social e Guarda Civil de Piracicaba;
Oito automóveis já foram disponibilizados para as secretarias da Saúde e de Assistência Social do município
1.150 itens de proteção individual, como óculos, luvas e toucas estão sendo doados ao Centro de Referência de Saúde do Trabalhador (Cerest) Piracicaba para uso das equipes de saúde locais
Veja mais notícias da região no G1 Piracicaba

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Coronavírus faz Fiat adiar lançamento da nova Strada

Chegada do modelo ao mercado seria em abril; agora, não há uma data definida. Picape é uma das principais novidades da indústria automotiva para 2020. Primeira imagem da nova geração da Fiat Strada
Divulgação
O presidente da Fiat na América Latina, Antonio Filosa, confirmou ao G1 nesta terça-feira (31) que a empresa irá adiar o lançamento da nova geração da picape Strada, a principal novidade da fabricante em 2020.
O lançamento estava previsto para o mês de abril, mas a pandemia de coronavírus alterou os planos da empresa. Além da produção parada, muitas concessionárias do país estão fechadas, sem poder vender carros.
Nova Fiat Strada é revelada em todas as versões por registros
“Lançaremos neste ano ainda. Não temos uma data, vamos esperar junho, julho, entender se o momento chegou”, disse Filosa.
Curiosamente, também nesta terça-feira, a Strada apareceu, com todas as versões, nos registros de patentes do Inpi, o Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
Nova Strada depois de 20 anos
Fiat Strada
Reprodução/INPI
A Strada ganhará uma nova geração depois de mais de 20 anos. Desde o lançamento, em 1998, a picape recebeu apenas retoques visuais. Agora, promete um grande salto evolutivo.
Pelas imagens da patente, além das fotos divulgadas pela Fiat, é possível ver que o modelo terá faróis de LED. Por outro lado, vai compartilhar uma série de componentes com Mobi e Argo.
O visual, por sua vez, é totalmente inspirado na picape maior, Toro. Isso vale principalmente para a lateral e a traseira.
Nova Fiat Strada
Divulgação/FCA
A nova Strada será equipada com o motor 1.4 da atual, que entrega 88 cavalos, além do 1.3 da linha Firefly, de 109 cv, que equipa o Argo. Ela não será a responsável por estrear motorizações turbo.
Em fevereiro, Filosa confirmou ao G1 que a nova geração irá conviver com a atual. A “veterana” vai sobreviver na versão de entrada, Working.
Investimentos mantidos, mas projetos adiados
Nesta terça-feira, Filosa ainda afirmou que a FCA vai manter os investimentos anunciados no Brasil. São R$ 14 bilhões até 2024, sendo que R$ 8,5 bilhões estão sendo aplicados na fábrica de Betim (MG).
No entanto, o prazo para injetar o dinheiro em novos produtos e melhorias na produção foi alterado. Agora, o plano vai até 2025, e não mais até 2024. Isso significa que alguns projetos poderão atrasar até um ano.
Serão mais de 20 novidades nos próximos anos. Entre eles, 2 SUVs da Fiat, ao menos um da Jeep, além dos novos motores 1.0 e 1.3 turbo.

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Ford Ranger Storm chega por R$ 150.990 com visual ‘dark’

Versão intermediária se diferencia por itens de aparência, como faixas, rodas pretas e grade exclusiva. Ford Ranger Storm mistura fora de estrada e esportividade; grade é exclusiva
Divulgação/Ford
Apresentada como conceito em 2018, a Ford Ranger Storm agora chega de forma oficial e exclusiva para o mercado brasileiro por R$ 150.990. A versão tem apelo visual que mescla off-road e esportividade, e fica posicionada de forma intermediária na linha.
As novidades em relação às demais configurações da Ranger são unicamente visuais. A Storm ganha alargadores de para-lamas, estribos, santantônio, grade exclusiva com o nome da versão, rodas aro 17 pretas, faixas laterais e no capô, além de faróis e lanternas escurecidos.
Versão ganha lanternas escurecidas e alargadores de para-lamas
Divulgação/Ford
Os detalhes podem combinar com 7 opções de cores da carroceria: preto, branco, prata, cinza, azul e dois tons de vermelho. Para os 60 primeiros compradores, a Ford oferecerá gratuitamente dois acessórios: capota marítima e snorkel.
De acordo com a marca, os pneus foram desenvolvidos exclusivamente para o modelo em parceria com a Pirelli, com proposta de uso 60% fora de estrada e 40% em asfalto.
Rodas pretas e adesivos laterais são alguns dos diferenciais; snorkel é acessório
Divulgação/Ford
Equipamentos e motorização
A Ranger Storm é equipada de série com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, controle automático de descida, controle de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência e 7 airbags.
O pacote segue com central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, quadro de instrumentos com duas telas configuráveis, faróis de neblina, câmera de ré, piloto automático, direção elétrica e ar-condicionado digital de duas zonas.
Ranger Storm tem painel totalmente preto
Divulgação/Ford
O conjunto mecânico é o mesmo da versão topo de linha, Limited, e combina o motor 3.2 turbodiesel de 5 cilindros, 200 cavalos de potência e 47,9 kgfm de torque ao câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4.
Entre as capacidades da picape estão a imersão em até 800 mm de água, caçamba com carga máxima de 1.040 kg e capacidade máxima de tração de 5.950 kg.

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Fiat e Jeep anunciam construção de hospitais de campanha em MG e PE e ajuda no conserto de respiradores

Empresas também vão auxiliar fabricantes de ventiladores pulmonares na compras de suprimentos. GM e PSA, outras montadoras de carros, tomaram medidas semelhantes. Fábrica da Fiat em Betim (MG)
Patrícia Fíuza/G1
A FCA, donas das marcas Fiat e Jeep, anunciou nesta terça-feira (31) que vai ajudar no combate ao coronavírus atuando em diversas frentes. Entre as principais ações da empresa, estão o auxílio na construção de hospitais de campanha em Betim (MG) e Goiana (PE), cidades onde possui fábricas.
Além disso, a FCA também disse que vai participar da força-tarefa para consertar respiradores quebrados. A iniciativa foi anunciada na última semana pela Chevrolet, líder de vendas no Brasil. A Fiat Chrysler também anunciou a produção de protetores faciais usando impressoras 3D, como está fazendo a Peugeot Citroën.
Em comunicado, a FCA detalhou as ações que tomará. Veja abaixo:
construção de hospital de campanha com 100 leitos em Goiana (PE);
cessão da área do Fiat Clube para construção de hospital de campanha com 200 leitos em Betim (MG);
auxílio das áreas de compras, logística e engenharia aos fabricantes de respiradores do país para compra de matéria-prima;
auxílio na busca de financiamento para investimento em fábricas brasileiras de respiradores;
produção de 2 mil protetores faciais usando impressoras 3D;
doação de 60 mil máscaras, sendo 30 mil para MG e 30 mil para PE
Além das medidas acima, a FCA também vai doar equipamentos usados pelos profissionais da saúde no combate à Covid-19. Serão 60 mil máscaras, metade para Minas Gerais, metade para Pernambuco.
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Carlos Gomes deixa a Peugeot Citroën após 10 anos

Executivo português seguirá em projetos pessoais. Grégoire Olivier assumirá a diretoria da empresa na China. O português Carlos Gomes, atual diretor da PSA na China, deixará a empresa após 10 anos para dedicar-se a projetos pessoais. Grégoire Olivier assumirá o cargo em 1º de abril.
Carlos Gomes formou-se em Lisboa e começou sua carreira automotiva na Citroën Portugal em 1988. Em 1998, passou a fazer parte do Grupo Fiat. No grupo italiano foi diretor-executivo na França e na Espanha, além de coordenador na Europa.
Em janeiro de 2010 entrou para o Grupo PSA como vice-presidente executivo da América Latina. Em fevereiro de 2018 assumiu a direção da China e do ASEAN, região de Índia e Ásia-Pacífico.
Grégoire, que atualmente é Secretário-Geral e de Gestão da Atividade de Peças e Serviços, foi escolhido para assumir a direção chinesa pelo Conselho Administrativo da empresa. As funções anteriores do executivo continuarão sendo lideradas por ele.
Segundo comunicado da PSA, ele “desempenhará um papel fundamental na recuperação dessa região estratégica para que a empresa alcance rentabilidade, competitividade e crescimento sustentável”, apontando sua experiência na cultura local.

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Ford adia reabertura de fábricas na América do Norte em função do coronavírus: ‘saúde é prioridade’

Inicialmente, montadora planejava retomar as atividades no dia 6 de abril. Agora, reinício não tem data definida. Ford adia retomada das atividades industriais
Brendan McDermid/Reuters
A Ford Motor anunciou nesta terça-feira (31) que está adiando seu plano de reiniciar a produção em suas fábricas norte-americanas devido a preocupações de segurança de seus trabalhadores em meio à pandemia de coronavírus.
Coronavírus: veja os efeitos na indústria automotiva
Para gerar caixa, a segunda maior montadora norte-americana havia dito na semana passada que estava pronta para reiniciar a produção em algumas fábricas na América do Norte a partir de 6 de abril.
Nesta terça-feira, a Ford disse que havia planejado retomar a produção em várias fábricas importantes dos EUA em 14 de abril, mas agora o fará em datas ainda não anunciadas.
“A saúde e a segurança de nossa força de trabalho, concessionários, clientes, parceiros e comunidades continuam sendo nossa maior prioridade”, disse Kumar Galhotra, presidente de operações da Ford na América do Norte, em comunicado.
Ainda assim, a montadora abrirá uma fábrica em Ypsilanti, Michigan, durante a semana de 20 de abril, que fará respiradores para tratar pacientes atingidos pelo coronavírus.
A rival Fiat Chrysler disse na semana passada que planeja retomar a produção na América do Norte em 13 de abril, enquanto a General Motors não divulgou uma data para reiniciar sua produção de veículos.
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Nova Fiat Strada é revelada em todas as versões por registros do INPI

Inspirada na Toro, a picape compacta poderá ser apresentada ainda no mês de abril e versão topo de linha terá faróis de LEDs. Fiat Strada é revelada pelo INPI; versão mais cara tem faróis de LEDs
Reprodução/INPI
Acabou o mistério da nova Fiat Strada. A nova geração da picape teve todas as versões reveladas nos registros feitos nesta terça-feira (31) pelo INPI, o Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
As imagens mostram que o apelido de “mini-Toro” será praticamente inevitável, apesar da proximidade de desenho também com outros modelos.
A dianteira herda traços de Mobi e Argo, como os faróis e a grade, além do para-brisa e dos retrovisores. Enquanto a configuração mais barata, voltada ao trabalho, aparece com para-choques sem pintura, a mais cara tem rodas diamantadas e faróis full-LED, inéditos para o segmento.
Traseira é a parte mais parecida com a Toro; lanternas são praticamente idênticas
Reprodução/INPI
Lateral e traseira são os ângulos de maior semelhança com a Toro. Em menores dimensões, as lanternas têm desenho praticamente idêntico aos da “irmã menor”, assim como o formato quadrado das caixas de roda e a curva ascendente na janela da porta traseira.
Na traseira, porém, a Strada adota um sistema convencional para abertura de caçamba, para baixo e em uma única porta. O modelo tem custos menores do que o visto na Toro, com duas portas que se abrem para os lados.
Versão de entrada da Strada tem para-choques sem pintra e rodas de ferro
Reprodução/INPI
Esta matéria está em atualização.

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Nissan X-Trail 2021 faz estreia mundial em registros do Brasil

Nova geração do SUV já foi confirmada pelo presidente da marca no Brasil e concorrerá com Jeep Compass, Chevrolet Equinox e Ford Territory. Nissan X-Trail terá faróis divididos
Reprodução/INPI
A nova geração do Nissan X-Trail, prevista para ser apresentada ainda em 2020, fez sua primeira aparição global. O SUV foi revelado mundialmente pelos registros do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), no Brasil.
O modelo já foi confirmado para o mercado brasileiro. Na época da confirmação, feita pelo próprio presidente da Nissan no Brasil, Marco Silva, a indicação foi de que o SUV só chegaria após o lançamento de sua nova geração.
Traseira do modelo segue a identidade dos SUVs da Nissan, como o Kicks
Reprodução/INPI
Por enquanto, o que se sabe sobre o novo X-Trail é que ele terá uma configuração e-Power, movida por um motor elétrico que é abastecida por um gerador a gasolina.
No entanto, Marco já apontou que o modelo não deverá ser vendido em configurações híbridas por aqui, já que o preço elevado prejudicaria sua competitividade frente a concorrência.
Posicionado imediatamente acima do Kicks, o X-Trail terá como rivais Jeep Compass, Chevrolet Equinox e o futuro Ford Territory. O Nissan só deverá chegar ao Brasil em 2021.
Lateral do X-Trail tem traços sólidos e horizontais
Reprodução/INPI
Versa também vem aí
A Nissan também confirmou que a nova geração do Versa chegará ao Brasil até o meio de 2020. Com a proximidade de sua chegada, o modelo já roda pelas ruas brasileiras com pouca camuflagem.
Duas unidades do sedã foram flagradas na cidade de São José dos Pinhais (PR). Apesar da proximidade com a fábrica da marca, o modelo não será produzido lá, mas importado do México.
Novo Versa flagrado próximo à fábrica da Nissan, em São José dos Pinhais (PR)
Felipe Hreisemnou/G1

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GM quer layoff na fábrica de São José dos Campos com redução de até 25% dos salários, diz sindicato

Proposta foi apresentada pela montadora nesta segunda-feira (30) e após recusa da entidade sindical, uma nova reunião foi marcada para quarta-feira (1º). Medida é uma das ações da empresa diante da pandemia de coronavírus. GM propõe layoff na fábrica de São José dos Campos
Reprodução/TV Vanguarda
A General Motors (GM), dona da Chevrolet, propôs nesta segunda-feira (30) a adoção de layoff (suspensão temporária dos contratos de trabalho) com redução de salários na fábrica de São José dos Campos (SP) como uma das medidas diante do cenário econômico causado pela pandemia do novo coronavírus.
De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos, a redução salarial pode chegar até 25%. Em nota, a montadora confirma a proposta, mas não informou a porcentagem da redução (veja nota abaixo).
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A medida foi apresentada pela fábrica ao sindicato na manhã desta segunda. Os representantes da organização sindical se posicionaram contrários à proposta e uma nova reunião foi marcada para quarta-feira (1º). Na tarde desta segunda, às 16h, o sindicato vai levar a proposta aos metalúrgicos da fábrica por meio de uma transmissão via internet.
Segundo o sindicato, a redução dos salários pode ser de até 25% de acordo com a faixa salarial de cada trabalhador. O layoff começaria no próximo dia 14 de abril. Durante esse período, que seria de quatro meses, parte dos salários seria paga com recursos do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) e o restante seria pago pela GM.
Os trabalhadores da GM estão atualmente em férias coletivas. A medida visa impedir a disseminação do novo coronavírus. A montadora tem cerca de 3,8 mil trabalhadores e produz o modelo S10 na planta de São José dos Campos.
Nota emitida pela GM
“A GM vem tomando medidas que visam proteger a saúde dos colaboradores em meio à pandemia de Covid-19, ao mesmo tempo em que busca alternativas para garantir o futuro do negócio. Neste sentido, foram implementadas medidas como banco de horas, férias coletivas, planos de redução de custos e, inclusive, adiamento de investimentos. Entretanto, neste momento de crise sem precedentes que o Brasil e o mundo enfrentam e, num esforço para manter os empregos, a empresa está discutindo com os sindicatos outras medidas, que incluem lay-off e redução de jornada, ambas com impacto de redução salarial.
Importante ressaltar que essas medidas são emergenciais e temporárias, tendo como objetivo a preservação dos empregos, contribuindo com os esforços do governo federal e governos estaduais e municipais.
Continuaremos a acompanhar a evolução do cenário e estaremos prontos para retomar as atividades assim que for possível.”
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Salão de Detroit 2020 é cancelado por pandemia do coronavírus

Próxima edição do evento acontecerá em junho de 2021. Salão de Detroit de 2017
Bill Pugliano/AFP
A organização do Salão de Detroit anunciou o cancelamento do evento que aconteceria em junho nos Estados Unidos, pela pandemia da Covid-19. A próxima edição acontecerá em junho de 2021.
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Coronavírus: perguntas e respostas
“Embora estejamos desapontados, não há nada mais importante para nós do que a saúde, a segurança e o bem-estar dos cidadãos de Detroit e Michigan, e faremos o possível para apoiar a luta de nossa comunidade contra o surto de coronavírus”, disse Rod Alberts, diretor executivo do Salão.
Todas as pessoas que já haviam comprado ingressos, bem como os patrocinadores, serão devidamente reembolsados.
Além do anúncio, a organização do NAIAS (North American International Auto Show) também disse que o centro de convenções onde o evento aconteceria será utilizado como um hospital de campanha para o tratamento de infectados pelo coronavírus.
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